L'abbigliamento in pista
Articolo di Gabriele Rosa.
E’ necessario vestirsi con quanto di meglio ci offrono i costruttori di materiale tecnico da motociclista, in quanto nel momento in cui cadiamo la nostra sicuerezza è affidata quasi esclusivamente a quello che indossiamo in quel momento.
IL CASCO
Scegliamo sempre un casco integrale di buona qualità,magari tralasciando i colori, per concentrarsi su calzata, visibilità e comfort.
Il casco deve essere sempre perfettamente aderente alla nostra testa non deve essere libero di ruotare rispetto ad essa. Inoltre la visiera deve avere una guarnizione in grado di assicurare la migliore tenuta possibile e soprattutto deve essere sempre pulita e priva di graffi.
In caso di caduta è consigliabile non usare lo stesso casco se non si è sicuri della sua perfetta efficienza. Sono preferibili caschi con sistema di chiusura ad anello in quanto sono quelli che assicurano la migliore tenuta.
LA TUTA
Le tute in pelle per quanto resistenti dopo 2 o 3 cadute andrebbero sostituite.
Per girare in pista sono preferibili le tute intere in quanto, quelle in due pezzi più comode non assicurano la medesima sicurezza nel punto di congiunzione. La tuta deve lasciare libero il pilota nei movimenti ma deve essere aderente soprattutto nella zona delle protezioni.
Una protezione che non deve assolutamente mancare nell’equipaggiamento del motociclista è il paraschiena della giusta lunghezza e preferibilmente indipendente dalla tuta.
Sono necessari guanti dotati di protezioni in riferimento ai quali è sempre necessario verificare lo stato di usura del materiale. Inoltre gli stivali devono assicurare una buona presa sulla pedana ed essere dotati di protezioni laterali non troppo consumate.
